K‑Auto vahvistaa edelleen panostuksiaan K‑Lataus-verkon laajentamiseen, ja verkosto kasvaa lähes 50 uudella asemalla eri puolille Suomea. Luvassa on neljä uutta asemaa Poriin, Kouvolaan ja Kuopioon jo kesän aikana. K‑Latauksen johtaja Iiro Määttänen kertoo, että kaikki kesän uudet asemat valmistuvat asiakkaiden käyttöön syksyyn mennessä. Tämä vahvistaa K‑Latauksen asemaa kotimaisena sähköautojen latausinfrastruktuurin edelläkävijänä.
Kesän rakentamisaalto täydentyy syksyllä ja talvella, kun rivi uusia jättiasemia nousee muun muassa Kauhavalle, Lempäälän Ideaparkiin ja Vantaan Kartanonkoskelle. Esimerkiksi Ideaparkiin, Pirkkalaan ja Espoon Mankkaalle on suunnitteilla 18–latauslaitteiden jättiasemaa, joissa laturiteho voi yltää 400 kW:iin. Suurteholatausinfrastruktuurin laajentaminen auttaa vastaamaan sähköautojen kasvavaan kysyntään ja ehkäisemään ruuhkahuippuja tien päällä
Laaja maanlaajuinen verkosto
K‑Latauksen nykyiseen verkostoon kuuluu ennestään yli 350 asemaa Hangosta Ivaloon ja lähes 2000 latauspistettä, joista suurtehoisia on lähes 1000 ja peruspisteitä yli 1000. Kaikki asemat sijaitsevat K‑ryhmän ruoka‑ ja rautakauppojen yhteydessä, mikä tekee lataamisesta helppoa arkiasioinnin ohessa.
Verkoston valtakunnallinen laajuus näkyy myös maanlaajuisina yhteistyöprojektina esimerkiksi Drivalian kanssa, jolla on lähes 27 000 leasing‑ajoneuvoa. Tämän yhteistyön ansiosta yritysautoilijat pääsevät hyödyntämään K‑Latauksen kattavaa verkostoa, mikä parantaa sähköautoilun sujuvuutta entisestään.
Hinnat ja käytettävyys
K‑Latauksen hinnoittelumalli on sama kaikilla asemilla – asiakas tietää jo etukäteen, mitä maksaa, eikä yllätyksiä synny tien päällä. Hinnat ovat selkeät: suurteholataus maksaa rekisteröityneelle asiakkaalle 0,35 €/kWh päiväsaikaan ja 0,30 €/kWh yöllä. Peruslataus puolestaan on 0,24–0,20 €/kWh mallista riippuen.
Lisäksi K‑Latauksen sovellus tai tunnistejärjestelmä kertoo vapaista latauspisteistä reaaliajassa, mikä helpottaa paikan löytämistä ruuhkahuippujen aikana. Määttäsen mukaan käyttäjiltä edellytetään myös toisten huomioimista – käytös latauspisteellä on tärkeä osa sujuvaa latauskokemusta.
Kesän ja syksyn kohteet
Kesän aikana avautuu neljä uutta asemaa Poriin, Kouvolaan, Kuopioon sekä laajennuksia Heinolassa, Tampereella, Vantaalla ja Turussa. Näitä täydentävät syksyllä kauppakeskusalueet kuten Ideapark ja Mankkaa, joissa on yhteensä 18 suurteholaturia kullakin kohteella.
Lisäksi Mikkelissä, Hyvinkäällä ja Riihimäellä on työn alla uusia latausratkaisuja. Tampereen Nekalan ja Helsingin Lauttasaaren asemia laajennetaan merkittävästi, ja uusia laajennuksia on luvassa myös Käpylässä ja Mikkelissä .
Jättiasemien merkitys
Jättiasemien suuri teho ja useiden laitteiden määrä tekevät niistä avainasemassa, kun sujuvuutta halutaan taata kesäruuhkissa. Ne kykenevät palvelemaan suuria asiakasmääriä ilman pitkiä jonotuksia. Määttäsen mukaan tähän panostetaan erityisesti liikenteen kesäsesonkien sujuvoittamiseksi .
Samalla verkoston laajentuminen lisää sähköautojen käyttövarmuutta – etenkin kauppareissujen yhteydessä moni voi ladata autonsa samalla kun asioi. Tämä yhdistelmä on ollut K‑Latauksen toimintamallin perusta ja keskeinen kilpailuetu.
Tulevat rakentamiskohteet
Vuodelle 2026 on jo suunnitteilla uusia asema- ja laajennuskohteita, kuten Kuopion Haapaniemeen rakennettava 18 latausaseman jättikeskus sekä Järvenpään Pajalaan tuleva 6 suurteholaturin asema. Vantaan Kivistön asema laajenee myös merkittävästi.
Määttäsen mukaan tarkempia tietoja muista kohteista julkaistaan myöhemmin, mikä osoittaa verkoston systemaattista ja ennakoivaa kehitystä. Tämä jatkuva investointitahti rakentaa vahvaa ja luotettavaa latausinfraa tuleville vuosille .
Asiakaspalaute ja tutkimukset
K‑Lataus on saanut erinomaisen palautteen asiakaskunnaltaan: tuoreen tutkimuksen mukaan 86–90 % käyttäjistä aikoo hankkia seuraavaksi täyssähköauton, ja 70 % kokee oman lähialueen latausmahdollisuudet riittävinä. Tämä kertoo verkoston onnistuneesta kattavuudesta ja asiakaslähtöisyydestä.
Tutkimuksen mukaan jopa 55 % sähköautoilijoista kokee julkisen latausinfraan kuuluvan myös oman lähialueensa ulkopuolella riittävänä, mikä osoittaa laajentumisen positiivisen vaikutuksen. Näin K‑Lataus tukee asiakkaidensa arkea yhä paremmin.
Kesän ja syksyn asemakohteet
- neljä uutta asemaa: Pori, Kouvola, Kuopio
- laajennuksia: Heinola, Tampere, Vantaa, Turku
- jättiasemia: Ideapark (Lempäälä), Pirkkala, Mankkaa (Espoo)
- syksyllä myös: Kauhava, Mikkeli, Hyvinkää, Riihimäki
- Lisäksi Tampereen Nekala, Helsingin Lauttasaari, Mikkeli, Käpylä
Kehitys
Verkoston laajentamisen jälkeen K‑Lataus siirtyy painopisteeseen nykyisten asemien laajennuksiin sekä tehostamiseen – laadun ja käytettävyysedun turvaamiseksi. Tavoitteena on löytää jokaiselle asemalle oikea lataustarpeen taso ja täyttää se.
Samalla K‑Lataus jatkaa yhteistyötä Kempowerin kaltaisten teknologiatoimittajien kanssa, jotta verkostoon saadaan käyttöön huipputeknologiaa. Tämä tukee tehojen ja toimintavarmuuden kehittämistä entisestään.
K‑Auto ja K‑Lataus osoittavat vahvaa tahtoa kehittyä Suomen merkittävimpänä latausoperaattorina. Kesän 2025 investoinnit sekä tulevat laajennukset luovat pohjan kotimaisen latausinfran vahvalle kasvulle ja paremmalle saavutettavuudelle.
Verkoston laatu, selkeä hinnoittelu, asiakasvuorovaikutus ja huippuluokan teknologiaratkaisut asettavat korkean standardin. K‑Lataus lupaa jatkaa strategiansa mukaista kasvua jatkuvan kehittämisen kautta.
K-Auto on osa suomalaista K-ryhmää ja toimii yhteistyössä Volkswagen-konsernin ja Porsche AG:n kanssa. K-Auton tavoitteena on tuoda suomalaiseen autoiluun merkkejä tulevaisuudesta, ja se tarjoaa asiakkailleen monikanavaisesti uudet autot, vaihtoautot sekä monipuoliset autoalan palvelut. K-Auto Oy toimii Volkswagen‐, Audi‐, SEAT‐, CUPRA-, Porsche‐ ja Bentley-henkilöautojen sekä Volkswagen Hyötyautojen maahantuojana ja markkinoijana Suomessa sekä SEATin ja CUPRAn osalta myös Baltiassa. www.k-auto.fi